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合作建设北部湾陆海新通道和国际门户港

浏览次数: 65535 发布日期: 2021-11-25

本文摘要:买彩网,10 月 15 日,南宁。

10 月 15 日,南宁。杨辰林新。

第十一届泛北部湾经济合作论坛暨2020年北部湾国际门户港合作峰会15日在广西南宁开幕。来自中国和东盟国家的政府官员、著名专家学者、商界精英、行业代表以聚焦国际门户港、共建陆海新通道:泛北合作新时代为主题开展调研一体化。

与会嘉宾认为,合作建设北部湾陆海新通道和国际门户港,是推动中国—东盟“一带一路”国际合作的重要实践和具体举措。在新冠肺炎疫情仍在全球蔓延的同时,各方应坚持以合作共赢、合作共享的核心理念,积极探索海陆合作新方式。推动“一带一路”建设取得新进展。

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中国交通运输部部长李小鹏在会议上发表视频讲话时,在疫情阴霾下,今年1-9月北部湾港口吞吐量逆势增长。货物和集装箱吞吐量比去年分别增长约20%和35%,充分展示了中国-东盟合作的强劲增长和潜力。

图片是�。广西壮族自治区党委书记陆新社在开幕式上致辞。

为进一步推动中国与东盟交通高水平对接,李小鹏建议双方共同打造通往北部湾的国际门户,打造“一带一路”国际航运物流新枢纽,共建“一带一路”沿线国际航运物流新枢纽。海陆新通道,不断提升跨境物流供应水平。恩。

李晓鹏指出,交通运输部支持完善北部湾港口功能定位,推进码头规模化、专业化建设,全面提升北部湾港口综合服务能力和水平,加快建设面向东盟、连接世界的港口。国际航运物流枢纽和陆海新通道的国际门户港。我们建议东盟国家和中国加快陆海空互联网四维一体化硬连接,推进陆海新通道建设。

同时,大力推进政策、规则、标准的融合,着力打造中国与东盟两日快递物流圈。泰国副总理兼商务部长朱琳表示同意。他说,世界受到新冠病毒的影响。s。

�经济在萎缩,联盟与中国的贸易不断增长,联盟与中国的合作潜力也体现了双方具有良好的经济调控能力。北部湾国际门户港是重要的物流基地和交通枢纽。泰国希望加强与北部湾口岸的联系,拓宽产品运输渠道,将更多泰国农产品出口到中国市场,通过这一渠道进入欧洲和中亚。

图为会议现场。广西壮族自治区党委书记鲁新社摄 广西壮族自治区党委书记陆新社表示,广西具有东西方良性互动的独特优势。陆海新通道、海陆联运陆海枢纽、陆路干线重要节点,正在为中国-东盟开放合作创造新机遇。

在结构上有独特的优势。广西诚邀泛北各方参与北部湾港口建设,加强港口建设、航运服务、港口产业园区合作,加快构建中国—东盟港口城市合作网络,北部湾港将成为陆海合流、有机衔接的新枢纽。

泛北各方将共同参与国际陆海新通道沿线的铁路、公路、港口、机场、电力等领域。信息化等基础设施建设促进了中国—东盟产业体系优势互补和深度融合,促进了区域产业链升级。同日,论坛还宣布了钦州国际集装箱码头统一运营仪式、中古开工仪式。

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印州集装箱多式联运物流基地、北部湾国际门户港航互联互通服务平台奠基仪式、东盟柬埔寨至北部湾港口果品快线、广西水运港口发展资金等一系列成果。2020年恰逢中国—东盟自贸区全面建设十周年。本次论坛的召开,标志着新登陆通道和北部湾国际门户加快建设,为泛北部湾次区域合作和中国—东盟互联互通带来新思路。

力量。完成编辑:刘欢。


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